COMO PASSAR PELA IMIGRAÇÃO AMERICANA 🇺🇲(SEM FALAR INGLÊS)
Precisa de algo para assistir em um voo? Você pode baixar um episódio do seu programa favorito em menos de um minuto e meio na Verizon Wireless no aeroporto de Atlanta - ou passar 13 horas fazendo o mesmo na T-Mobile USA em Los Angeles International.
A comparação de 45 minutos Downloads de vídeos HD ilustram a grande variação no serviço de telefonia celular nos aeroportos dos EUA, que a RootMetrics apresentou em um relatório para o primeiro semestre de 2015 que está sendo divulgado na quinta-feira. O Hartsfield-Jackson de Atlanta é o melhor lugar para se locomover e a Verizon cobre os melhores aeroportos em geral, mas assim como linhas de segurança e atrasos de degelo, tudo depende.
A RootMetrics testou conexões de dados móveis usando as quatro principais operadoras nos 50 mais movimentados aeroportos do país, verificando não apenas a velocidade, mas o tempo que demorou para chegar e como a conexão se manteve estável. Os testes foram realizados em locais bem utilizados, como emissão de bilhetes, bagagens e portões de terminais. A RootMetrics não testou o serviço de voz ou as redes Wi-Fi.
Os resultados mostraram que você pode contar bastante com a sua operadora móvel em qualquer grande aeroporto, e a velocidade e a confiabilidade estão melhorando. Mas se isso significa assistir a Netflix durante uma parada ou apenas verificar e-mails, isso dependerá de muitas coisas. Os aeroportos unem muitos usuários de dispositivos móveis e não são os locais mais fáceis de se usar sem fio, devido a densos materiais de construção e locais de antena limitados.
A Verizon superou outras operadoras em 29 aeroportos, seguida pela T-Mobile aos 20. A AT & T venceu em 13 aeroportos, enquanto a Sprint não era a melhor transportadora em nenhum. Em alguns lugares, duas ou mais operadoras foram empatadas.
A Verizon obteve o maior desempenho em qualquer aeroporto, um enorme downstream de 68,8 Mbps (bits por segundo) e 40,4 Mbps de upstream no O'Hare de Chicago. E o RootMetrics classificou a confiabilidade da Verizon como quase perfeita, dizendo que os testadores se conectaram à rede 97% das vezes em 49 dos aeroportos testados. A Sprint ficou atrás das outras em velocidade, nunca ultrapassando 15Mbps downstream ou 10Mbps upstream, disse a RootMetrics. embora sua confiabilidade tenha melhorado muito com os testes anteriores. A AT & T também melhorou sua confiabilidade, mas chegou bem no meio do grupo.
Atrás de Atlanta, o restante dos cinco principais aeroportos eram Cleveland Hopkins, Southwest Florida em Fort Myers, San Jose e Dallas Love Field. Nashville International chegou em último dos 50 aeroportos mais movimentados, seguido por San Diego, Los Angeles e Honolulu, onde você pode não querer receber esse email do seu chefe.
A maioria dos viajantes não pode escolher seus destinos com a mesma facilidade. como podem suas operadoras de telefonia móvel, mas as classificações móveis podem ajudar se você tiver uma opção de aeroportos que atendem à mesma região. Por exemplo, o aeroporto John Wayne-Orange County, ao sul de Los Angeles, é muito superior ao LAX, número 18 versus 48. Em New York City, Newark ficou em 13º lugar, seguido por JFK aos 21 anos e LaGuardia aos 38.
Por outro lado, o serviço celular é apenas um fator entre muitos na escolha de um aeroporto. Se ficar conectado virtualmente é tão importante que você escolha uma jornada de 30 milhas do centro de Washington, DC, até Dulles (7a.) Ao longo das 8 milhas para Reagan National (43a), talvez seja hora de acabar com o Clash of Clans.
O serviço de celular nos aeroportos dos EUA pode ser de primeira classe ou ônibus intermediário
Testes da RootMetrics descobriram que a cobertura está melhorando mas inconsistente
O Exército dos EUA testou pela primeira vez enxames de drones de consumo durante um grande exercício militar e determinou que a tecnologia de baixo custo está em um estágio em que poderia ser usada ofensivamente. O Exército dos EUA testou pela primeira vez enxames de drones de consumo durante um grande exercício de treinamento militar e determinou que a tecnologia de baixo custo está em um estágio onde poderia ser usado ofensivamente
Os drones de prateleira trouxeram o que era anteriormente uma tecnologia complexa e cara ao alcance dos consumidores, e os militares estavam curiosos para ver quanto de uma ameaça poderia representar.
