Lyft para pagar US $ 300.000, fazer alterações no seguro de acordo com Nova York

Lyft concordou em pagar ao estado de Nova York $ 300.000 para liquidar as reivindicações de que está executando um serviço de librets para contratação em violação às leis estaduais e municipais.

ano após a empresa ter sido processada pelo Procurador Geral do Estado de Nova York, Eric Schneiderman, e é a última de uma série de decisões legais e acordos que estão lentamente trazendo a regulamentação para a chamada "economia compartilhada".

quatro meses depois que a Lyft começou a prestar serviços em Buffalo e Rochester e se concentrou em alegações de que a Lyft não exigia que seus motoristas tivessem licenças comerciais, possuíssem seguro adequado e cumprissem as regras locais de licenciamento para contratação.

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A empresa foi abordada pelo gabinete do procurador-geral em relação ao seu serviço e o processo foi acionado quando Lyft se recusou a adiar seu lançamento nos bairros de Brooklyn e Queens em Nova York em 11 de julho.

Uma ordem de consentimento alcançada com o Estado de Nova York obriga os motoristas da Lyft no estado a ter apólices de seguro emitidas por seguradoras autorizadas em Nova York. O pedido também exige que, embora os motoristas tenham o aplicativo Lyft ativado, o seguro deve cobrir a totalidade de qualquer passeio que eles forneçam. A Lyft também consentiu em não oferecer, vender nem fornecer qualquer apólice de seguro que não cumpra a lei estadual.

A Lyft também concordou em cumprir as leis locais e estaduais que regem os serviços de aluguel de carros e fornecer pelo menos três semanas. aviso de planos para lançar serviço em novas áreas para o procurador-geral e outras autoridades estaduais.

O escritório de Schneiderman não tem medo de assumir empresas de “economia compartilhada”.

No ano passado, seu escritório forçou a Uber a limitar preços altos durante os tempos de desastres naturais, e forçou a Airbnb a entregar detalhes de seus anfitriões no estado. Em uma declaração descrevendo o acordo de quinta-feira, Schneiderman disse que ele não era anti-inovação, mas que novos serviços precisavam operar dentro das leis. e regulamentos que protegem os consumidores e proporcionam uma concorrência leal.

“O acordo de hoje permite que a Lyft cresça e prospere dentro dos limites das regulamentações estaduais e locais, enquanto as penalidades impostas enviam a mensagem de que as empresas que tentam a lei será responsabilizada ”, disse a declaração.