A Toyota vai transmitir dados para telefones, recriar unidades no Gran Turismo

A Toyota está desenvolvendo um novo dispositivo para seus carros que coletará dados detalhados sobre a condução, como gás uso de pedal, prensas de freio e mudanças de marchas para visualização em um aplicativo de smartphone ou recriando unidades virtualmente no jogo PlayStation Gran Turismo.

O sistema ainda está em desenvolvimento inicial e está previsto para lançamento inicial em um único carro esportivo no próximo ano no Japão, embora a Toyota espere lançá-lo em todo o mundo depois disso, de acordo com o porta-voz Dion Corbett. Ele coleta dados de dezenas de sistemas de computador de bordo, conhecidos como unidades de controle eletrônico, ou ECUs, que executam tudo do motor ao ar condicionado de um carro moderno, envia-o via Bluetooth para um smartphone ou o armazena em uma memória USB. "

" Outras pessoas poderão olhar para o seu desempenho e dizer: "Você chegou na curva cedo demais, você deveria ter adotado esse tipo de linha nesse percurso", disse Corbett.

A empresa disse que eventualmente abrirá a plataforma para desenvolvedores de software de terceiros, permitindo que eles criem aplicativos com base em dados de condução em tempo real obtidos de seus carros. Esses dados estão disponíveis há muito tempo para mecânicos e técnicos que usam equipamentos especializados, mas a Toyota está abrindo para os motoristas comuns usando as interfaces Bluetooth e USB.

A Toyota está trabalhando em funcionalidade que permitirá a condução de dados gravados nas principais pistas de corrida japonesas. como o seu próprio Fuji Speedway para ser importado para o Gran Turismo e recriado virtualmente no jogo. Os condutores privados podem pagar pelo tempo de condução em muitas destas faixas.

Inicialmente o dispositivo, chamado ECU Gateway CAN, ou Unidade de Controlo Electrónico Gateway-Gateway Area, será testado pelos pilotos no início do próximo ano, depois libertado para uso inicial com o carro esportivo "86" da Toyota no final do ano. Todos os veículos modernos usam ECUs que se comunicam através de uma central CAN, então expandir o sistema para outros veículos não é um grande desafio técnico.

Dion disse que enquanto outras montadoras anunciam sistemas similares, a Toyota é a primeira a registrar dados em Memória USB e coleta de GPS e giroscópio

O dispositivo foi desenvolvido pela Toyota em conjunto com a Denso, uma das empresas do grupo de montadoras e uma grande fabricante global de componentes automotivos.